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图20万元MPV王者之战对比试驾G10G

发布时间:2019-10-13 01:00:21

【图】20万元MPV王者之战 对比试驾G10 GL8|车型|商务车

国人对车内空间的需求一向是越大越好,从一开始的各种长轴版轿车的热卖到越来越多的人将目光转移到SUV车型,再到MPV车型的逐渐升温,人们对大空间的渴望似乎是无止境的。为什么我们如此喜欢大车

?我猜这与居高不下的天价房价有着一定关系,就算买不起大房子,也可以买个大车子过过瘾。当然这是开玩笑,不过近年来MPV车型越来越受到更多人的关注确是事实。让我们来看看2013年乘用车销量数据,其中2013年全国MPV车型累计销量131.04万辆,占乘用车总销量的8%,同比去年增长40.8%

,如此高的增长比例说明MPV车型在国内逐渐被更多人所关注。

当然,光是空间大还远远不能满足挑剔的消费者的需求,人们对品质的要求也越来越高

,在满足大空间的前提下,宜商宜家的高品质MPV车型最为讨喜。放眼国内市场中高端MPV车型,从20万元级的明星车型别克GL8上至六七十万元的高端MPV车型奔驰唯雅诺、丰田埃尔法等,其国内销量都保持着稳步上升的趋势。相比价格昂贵的高端MPV车型,性价比出众的20万元级MPV车型无疑有着更旺的人气。没错,本次对比试驾的就是这样两款宜商宜家的高性价比MPV车型,其中一款是素有陆上公务舱美誉的别克GL8商务车(也就是我们俗称的经典版)。目前在售的GL8商务车共分为三款配置,指导价区间为20..8万元,并有万元左右的优惠幅度,价格正好与下面出场的这位后起之秀的中高配车型重叠,它就是上汽大通G10。

或许有不少朋友对上汽大通这个品牌还不是很熟悉

,上汽大通是上汽集团的商用车子公司,主要致力于开发MPV、轻型客车、特种改装车等车型。而定位为中高级MPV车型的G10分为2.4与2.0T两种动力系统共8款车型,售价从13.38万-26.98万元。本次试驾的G10豪华行政版是售价为21.98万元的2.0T行政版车型。那么它究竟是否具备挑战GL8的实力,希望通过本篇试驾文章您能够找到答案。

不久前我的同事刚好去试驾了这款上汽大通G10车型,如果您对这款全新MPV车型还不太了解,可以点击文字阅读我们的原创试驾文章:《》

两车在外观设计上可谓大相径庭,相比GL8,G10显然要时尚的多

。车身尺寸方面,GL8的车长达到了5213mm,比G10长了45mm(G10为5168mm)

,但在宽度、高度以及轴距上,G10无疑有着绝对优势。特别是在轴距方面,G10为3198mm,GL8为3088mm,足足大了110mm,这使得G10不仅看上去更大,其内部空间也相比GL8更为充裕。

车型

上汽大通G10

别克GL8经典版

长(mm)

5168

5213

宽(mm)

1980

1847

高(mm)

1928

1750

轴距(mm)

3198

3088

G10的整体车身比例十分匀称,流畅的侧面线条充满时代气息,侧面的双色玻璃(后门车窗为隐私玻璃)与黑色的C柱设计看上去也很显档次,经意大利着名设计公司TORINO Design之手的G10显示出了十足的国际范儿。

两车头灯组均带有透镜设计,只不过GL8将透镜用在了使用率较低的远光灯上,GL8灯组内类似天使眼的圆形装饰物并不能发光。G10则配备了目前流行的LED日行灯,并且高配车型使用了氙气大灯作为近光光源,夜间照明效果比GL8使用的卤素灯泡明显更好。

G10豪华行政版车型配备18寸铝合金轮圈,与GL8所使用的17寸轮圈造型有些类似,但亮面设计与更大的直径让G10显得更时尚一些,同时G10所使用的四条马牌轮胎也比GL8上的玛吉斯轮胎在成本上要高一些。

外观方面,经典版GL8在登录国内市场的15年中只针对灯组保险杠等细节部位进行过小幅改款,几乎不变的整体设计在今天看来难免有些老气。在灯组车窗等细节设计与配置上也要比G10简单的多。G10在车身尺寸与细节配置上优势明显。

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